進口報關代理聯(lián)系人——韓旭
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一、出口退運的復雜性（&進口退運請電話聯(lián)系我）
&出口退運是一種形式的進口
出口退運的貨物是先出口后返進口，因而無需征進口關稅，但是對于海關而言，必須判定進口貨就是原來出口的貨物，既沒有經(jīng)過加工改制，也沒有換貨，才能夠商檢程序。如此，出口商需要提供出口報關時的單據(jù)以兩者的相關性，還應提供退運協(xié)議和說明退運理由的退運申請。如果貨物出口已超一年，海關一般因為無法判定兩批貨物的相關性而不接受退運。
由于產品出口一般都享有出口退稅，退運表示貨物實際并沒有真正出口，就不應享有退稅。因此海關在同意貨物退運前還有個前提，就是出口商必須放棄因出口而的退稅利益，即已退稅的要補稅，未退稅的要。
二、退運貨物范圍，貨物進出境后，有下列情況的，可由發(fā)貨人或收貨人向海關申請辦理退運手續(xù)，
1、質量不合格。且雙方達成書面退運協(xié)議；
2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符
3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；
4、海關按規(guī)定責令退運的貨物
三、退運或返修品進口清關需要哪些資料，
1、企業(yè)退運申請報告（詳細說明退運及不合格原因）
2、與外商之間的退運協(xié)議（如果全外文，請備外文譯漢一份）
3、外商的質量不合格說明要翻譯成中文加斧章+原件英文加蓋章
4、外出具的相關未結匯
5、退稅局出具的相關未退稅或退稅已補稅

一、貨物進出境后，有下列情況的:
可由發(fā)貨人或人向海關申請辦理退運手續(xù):
　　1、不合格，且雙方達成書面退運協(xié)議；
　　2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符，且雙方達成書面退運協(xié)議；
　　3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；
　　4、海關按規(guī)定責令退運的貨物。

一、貨前要完成以下程序，也是很多客戶關心的退運流程問題
1、準備好退回資料：退運報告、退運協(xié)議、退運合同、INVOICE和裝箱單（由外方做好提供）
2、準備好原出口資料：原出口時的報關單、合同、INVOICE、裝箱單
3、已打結匯，需有出口的結匯報關單，報關單、核銷。
4、如已收匯核銷，由出口商向申請并填制“出口核銷退運情況申報表”，由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關的結匯手續(xù)。已退的稅，要先補交回去。
5、機構出具的貨物質檢不合格（是退運回來的*條件）?？捎赏夥阶屬|檢公司辦理；也可與我溝通后等退到寧波后，由寧波這邊的質檢公司出具。
6、正本提單 退運貨物先遞交審批，批完后，再由商檢局審批，方可做單申報。
二、退運貨物報關需要的單證
1、原出口報關單、核銷單；
這個是需要提供正本的，如果已經(jīng)核銷了，那么就必須提供已核銷，以及稅務的補稅（就是把國家退給企業(yè)的出口退稅退還給國家，已核銷但未退稅的那就提供未退稅）
收發(fā)貨人雙方關于退貨的協(xié)議；（這個只要簡單的寫一份就行，退回來的什么產品，數(shù)量、價格之類，以及退回的原因）
3、企業(yè)關于貨物退運的情況說明（列明原出口目的港、出口報關、原出口數(shù)量、退運原因等情況，以上內容列名了海關一般會認可，而不需要反復重寫）及相關材料。
這個是需要兩份，一份給海關，一份給商檢，抬頭不同而已，內容完全一樣
4、其他正常的單證，提單、裝箱單、、報關報檢委托書
5、其他海關認為有必要提供的單證。

--------教您進口退運返修報關老手
一、出口工程貨物退運進口清關操作步驟
   1）簽訂合作協(xié)議，確定舊機電產品清單明細資料；
   2）發(fā)貨前，確認好企業(yè)是否已經(jīng)到承包工程期，是否已經(jīng)退稅；
   3）好原出口單據(jù)報關單、報檢單、箱單、、合同、提單等
   4）貨到安排打包后，我司負責換單提貨倉儲事宜，安排海運
   5）駁船將貨運至進口港碼頭，同時到換單、提交報檢資料
   6）報檢通過后，報關、海關進行查驗、確認是否夾雜其他貨物
   7）無誤后，放行，送貨；
二、退運貨報關時間多久
退運貨如果資料齊全、準確無誤，那么我司便可在1周-2周內完成退運清關。若某些資料無法提供有問題再議。
出口退運，應退運貨物的數(shù)量，比申請辦理退運數(shù)量的多的處理:
近期公司發(fā)生了出口退運業(yè)務，已到國稅辦理了《出口商品退運已補稅》，但是到辦理退運貨物進口時，發(fā)現(xiàn)實際應退運貨物的數(shù)量比申請辦理退運數(shù)量的多，因此不予辦理退運手續(xù)。請問：我能否重新到國稅辦理《出口商品退運已補稅》
答：出口企業(yè)出具退運后，發(fā)現(xiàn)實際退運與退運明數(shù)量不同，應到部門先作廢原來退運，再重新出具《出口商品退運已補稅》。
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